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中新网西宁9月27日电(祁增蓓马菊香)27日，记者从青海省交通运输厅获悉，“十四五”期间，该省累计投入普通省道及农村公路建设资金76.8亿元，新改建里程1.67万公里，全省农村公路总里程达6.89万公里，占全省公路通车总里程的76%，路网通畅水平和通达深度大幅度提升。
截至目前，青海已实现县乡村三级路长全覆盖，“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍全面落实，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理体系逐步形成。并已建立信息化项目库和“一路一档”动态数据库，可实现农村公路项目全寿命周期监管。
同时，青海省统筹开展公路路况提升三年攻坚行动，年内整治国省干线和农村公路次差路段3320公里；累计投入农村公路养护补助资金19.41亿元，集中整治农村公路路面病害1.7万公里，养护工程实施比例超6%；重点实施16个乡镇道路过境段提升工程、“我家门口那座桥”等工程，有效改善偏远地区交通条件。
为提升农村公路服务效能，青海省交通运输系统推进城乡客运、邮政快递、农村物流资源共享、融合发展，建成等级以上汽车客运站47个、便捷站253个，“快递进村”覆盖率达86%。并实施乡村振兴项目1721项，建成旅游路、产业路等1.88万公里，打造同宝山、艾肯泉等“网红”打卡旅游公路。
青海省交通运输厅相关负责人表示，青海交通运输系统将持续完善农村公路网络，加强农村交通安全保障和客运安全治理，持续推进“村村通客车”和城乡公交化，健全农村客货邮融合发展服务体系，畅通货运物流、寄递服务“最后一公里”。
此外，在强化农村公路养护质量，推进乡村振兴方面，青海交通运输系统计划在三年内完成农村公路病害处治1.5万公里，并推动农村公路与沿线现代农业、产业园区、现代物流等一体化建设，增设“四好农村路”公益性岗位，优先吸纳脱贫人口和就业困难等低收入群体参与农村公路建设和养护工作。(完)
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