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中新网鄂尔多斯8月13日电题：鄂尔多斯市零碳实践记
中新网记者李爱平
清晨6点，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场“光储充”多能互补一体化绿电示范项目建设工地，早已是一片热火朝天的景象。现场工程负责人尚彦君站在航站楼前，仰头望着正在吊装的光伏设备，眼中满是兴奋与期待：“你看这些光伏板，整整齐齐地排列着，就像给航站楼镶上了一圈闪亮的银边。”
作为全国首家“干支通，全网联”航空运输服务网络试点，这里正进行着一场意义非凡的绿色变革，这也是鄂尔多斯国家可持续发展议程创新示范区探索零碳交通枢纽的关键实践。近日，记者对内蒙古自治区鄂尔多斯这座城市的零碳实践工作进行了探访。
伊金霍洛国际机场最新消息显示，项目启动之初，机场方面便汇聚了国内顶尖院士专家团队，并与高校科研院所建立了深度合作。尚彦君难掩自豪：“有了这些‘最强大脑’助力，搞创新我们心里踏实！”
“在绿色能源开发上，项目通过规划建设光伏电站，搭配储能设备，减排超过1.3万吨二氧化碳，相当于为地球新种了一大片森林。”让尚彦君骄傲的是项目中的二氧化碳冷热系统：“夏天制冷时把多余热量存进地源井，冬天再取出来供暖，配上数字孪生技术实时调控，活像给机场装了个智能‘绿色心脏’。”
在鄂尔多斯，数字孪生技术搭建的智慧平台，如同机场的“神经中枢”，让能源系统的“一举一动”尽在掌握；电动摆渡车、牵引车配上充电设施，构建起绿色交通闭环；人工湖收集雨水浇灌花草，隔油池定期清理，航站楼全面禁塑……“等建成后，这里将是全国首个‘零碳’机场，更是一张递给世界的绿色名片。”尚彦君说。
沿着机场外双向八车道的智能道路向南行驶，科技感十足的场景逐渐展开——一辆又“萌”又“聪明”的无人驾驶公交车在街头穿梭。
“感觉很平稳，也很新潮，车辆对周边复杂车况、路况的处置特别及时。”鄂尔多斯市康巴什区市民赵宣静对无人驾驶公交车赞不绝口。无人驾驶公交车车顶的激光雷达如旋转的眼睛，与路口光伏供电的感知设备实时对话，传递着精准的交通信息。
如今，鄂尔多斯已部署近200辆自动驾驶测试和新能源运营车辆，累计运输了超过680万吨煤炭及其他大宗商品，自动驾驶累计测试和运营里程达590多万公里无安全事故，实现混合智能编队技术的快速技术迭代与验证。
从高速公路收费站向北眺望，悬挂绿色车牌的新能源车正有序通过专用通道。当车辆快速通行时，电子屏即刻显示差异化收费优惠——这是鄂尔多斯示范区在交通领域零碳实践的生动缩影。
鄂尔多斯因地制宜推出新能源车在收费公路上享受2折优惠的差异化收费政策，覆盖3段高速公路、7段一级公路，总里程达1164公里。
“以前跑运输，油费占大头，现在单程能省300多块！”货运司机王帅展示着ETC扣费记录。数据背后，是鄂尔多斯市“绿色杠杆”对市民出行选择的显著影响。
鄂尔多斯市可持续发展促进中心负责人杜晓彦表示，从院士团队的智慧蓝图到市民出行的切实便利，从实验室里的前沿技术到街头巷尾的民生体验，鄂尔多斯示范区的零碳实践早已超越技术范畴，成为一场全民参与的可持续发展示范行动。
在他看来，那些排列整齐的光伏板、穿梭街巷的无人车、打出优惠政策的收费站，如同点点星火，正汇聚成照亮零碳未来的璀璨星河——这不仅是鄂尔多斯递给世界的绿色名片，更为可持续发展提供了可触摸、可复制的生动范本。(完)
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