数据显示，30%的消费者希望一键订购后新车送货上门，甚至愿意为不超过1000公里的送车里程服务支付额外费用。因此，更加贴合这些消费需求新趋势的新能源汽车产品和服务将成为消费挖潜的新抓手。
〖A〗、为全新定位的CT4上市做准备 ；虽然ATS-L也是中国特有的L辈的，但是它跟同辈的3系L，C级L，A4L对比空间不占任何优势，所以说凯迪拉克战略是将XTS拉下来去打这BBA的传统三强，然后全新开发CT4去竞争这两年火爆起来的入门级紧凑豪华车市场，去打奔驰A级，奥迪A3和宝马1系。
〖B〗、而同比暴增25%的雷克萨斯，在首次越过20万辆的情况下，与凯迪拉克的差距继续缩小到了1万余辆。 深入考察不难发现，雷克萨斯的增长并非一蹴而就，更多的还是因为全新ES上市后，品牌力增长所带来的对销量的反哺。
〖C〗、其次还有小排量的君威5T&9AT，官降到暴力的0T&8AT后驱的凯迪拉克ATSL；以及一些发动机用三缸但变速箱用AT或湿式双离合，相比没品质也质量的速腾至少有质量的豪华品牌 汽车 ，比如宝马1系和MINI。
凯迪拉克CT5是一款备受推崇的豪华轿车，其卓越的性能和令人满意的驾驶体验，使其成为值得购买的选择。它配备了0T版本的LSY发动机，实际排量为1998毫升，拥有4个气缸，采用L型排列和涡轮增压进气方式。每个气缸配备4个气门，配气机构为DOHC，最大功率和最大扭矩分别出现在5000转和4000转时。
出色的驾驶性能：凯迪拉克CT5配备有强劲的动力系统，提供流畅而充沛的驾驶体验。其精准的操控性和稳定的行驶质感，无论是在市区街道还是高速公路上，都能给驾驶者带来足够的信心和乐趣。优雅的外观设计：凯迪拉克CT5的线条流畅，造型典雅且具有强烈的品牌辨识度。
凯迪拉克CT5凭借其出色的车身尺寸和轴距设计，不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间，还确保了良好的操控性能和驾驶体验。同时，其排量的设计也充分考虑了燃油经济性和动力性能之间的平衡。
凯迪拉克CT5的悬挂系统复杂且先进，可选装MRC电磁悬挂，操控精准性和驾驶乐趣在同级别中领先。雷克萨斯ES采用独立悬挂系统，确保行驶稳定，提供良好的操控感受。内饰和舒适度方面：雷克萨斯ES260内饰简洁舒适，乘坐空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕，为乘客带来极致舒适感受。
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